只是，它的螺絲孔設計確實有待加強，張圖片也說明安裝時螺絲孔位置設計的失敗處，安裝時因為勾環會去擋到，所以使得安裝的角度變的很糟糕，如果能將螺絲孔移至紅框處，應該會更適當吧！
安裝完成，就可以將您的愛車吊上去囉。
此商品目前在Amazon.com有在販售，每個59.99美金，依最近匯率每個要價近兩千台幣，感覺上有點貴，如想對商品有更進一步的了解，可參考官方網站的MEIDA，裡頭有更多的圖片與影片介紹。
資料來源：American Inventor Claw
2009/01/21
酷炫單車吊掛勾
只是，它的螺絲孔設計確實有待加強，張圖片也說明安裝時螺絲孔位置設計的失敗處，安裝時因為勾環會去擋到，所以使得安裝的角度變的很糟糕，如果能將螺絲孔移至紅框處，應該會更適當吧！
安裝完成，就可以將您的愛車吊上去囉。
此商品目前在Amazon.com有在販售，每個59.99美金，依最近匯率每個要價近兩千台幣，感覺上有點貴，如想對商品有更進一步的了解，可參考官方網站的MEIDA，裡頭有更多的圖片與影片介紹。
資料來源：American Inventor Claw
2009/01/15
車燈《CREE晶片》測試報告 !!
由於最近在匪區的原故，
在ERIC大大的建議下，
開始為 DAHON 同學 謀福利~
這次的 TEST REPORT ：
主角是匪貨的 CREE 3W 的 LED 燈，
暫時取名為《大俠1號》吧 !!
因為價格便宜，
所以先買6支給幾位幹部使用一兩個月看看結果如何，
若是TEST 成效還算OK，
就準備進貨以低價便宜賣給同學~
首先看看這次老夫我的簡易測試報告吧~
這次比較的三個樣：
1. 一般 9 LED 的手電筒
2. 代號《大俠1號》的 CREE 3W 手電筒
3. 大貓眼 HL-EL530 手電筒 
▲ 三個燈首度亮相，中間那支是本次TEST的主角
▲ 三個燈的空照圖，恩~CREE 3W 的《大俠1號》手電筒真是輕盈啊!!
▲ 市面容易購得的9LED手電筒，有九個LED喔 >"<
▲ 本次TEST的主角：匪貨手工 CREE 3W 的《大俠1號》手電筒~
▲ 頗受好評的 CAT EYE HL-EL530手電筒，俗稱大貓眼 !!
介紹完後，
當然是火力展示拉~
展示的地點是老夫我昏暗的房間，(僅開小檯燈)
目標對象： 小飛俠26吋登山車~
目標距離： 5 公尺
▲ 僅僅打開桌上的小台登，光源偏昏暗 !!
▲ 市面容易購得的9LED手電筒，近距離還不錯嘛~
▲ 哇~~《大俠1號》的威力近距離的表現真是不俗!!
▲ CAT EYE HL-EL530 大貓眼，近距離過於聚焦，光源不夠擴散。
接下來以外頭草皮為背景做TEST，
看看在空曠地各手電的表現如何~
(((室外實戰考察!!)))
目標：樓下草皮至遠方鐵皮處。
距離：四十公尺UP ~
▲ 夜晚直接拍攝窗外，高度二樓，距離約40公尺以上
▲ CAT EYE HL-EL530 大貓眼，亮是亮，不過就是聚焦太密，光源不夠擴散......
▲ 捉對廝殺：左邊，《大俠1號》；右邊，大貓眼 CAT EYE HL-EL530；很明顯右邊比較亮，但是範圍比較小~
結語：
CREE 3W《大俠1號》的光源雖然沒有 大貓眼 CAT EYE HL-EL530來的聚焦，
亮度也沒有比較亮，但是光源的分布以及各方面的光點大致上都比較來的理想~
而且價格機幾乎是大貓眼 CAT EYE HL-EL530的三分之一價，
可以算是C/P直非常高的物品~
不過缺點就是因為是手工做的，
有時候蓋子鎖緊反而接觸不良，需要自己手工調整一下。
把接觸的部分調整好，
鎖緊後就不會有啥太大的問題了~
PS：因為手邊沒有照相機，所以用SE的P1i做為拍照的工具，如果傷眼請見諒
2009/01/13
MINI花鼓‧貼紙背後的秘密 !!
話說最近小徑車風行，
市面上20吋的輪組已經有不少款式可以選購~
大概可以算是進入戰國時代了吧~
前一陣子殺出一個價格不斐的輪組‧MINI 輪組 (100/135mm)
有傳言MINI花鼓是由 Sun Ringle 代工貼牌的。
也的確，
這個花鼓也真的是又順又響~
價格果然多少還是會反映品質的好與壞。
( 哈，證明台灣的商品還是沒有很黑心 )
既然傳言是"貼牌"的，
自然引起大家的好奇心來關注，
不知道是不是直接拿 Sun Ringle 的花鼓來貼上去
這次要感謝 DAHON 同學會 的 Jerry大哥 發揮他的好奇心，
可以讓大家瞭解，
究竟藏在MINI花鼓貼紙背後的秘密，
有甚麼奇特之處??
首先來看看一組報價高達9000元的 "MINI輪組" 究竟長甚麼樣：
▲ 所謂的 MINI輪組，原來是長這樣阿。( 陽級紅 花鼓/框 )
▲ 居然有白框白花鼓搭白車一定一車雪白。
( 聽說還有 銀、金、黑，外加上面兩色一共有五色可以選擇，真多色~ )
這邊因為曾經體驗過 Sun Ringle 花鼓的順暢度，DAHON 同學會 的 Jerry 大哥 特別將它的 JP-9 換上了MINI的後輪，想體驗是不是真的有像之前 Sun Ringle 的順暢 與 棘輪聲 答、答、答 的快感~
▲ Jerry 大哥 帥氣的 JP-9 ，換上顏色很跳的陽極紅MINI後輪。
▲ 由於MINI的花鼓是由貼紙整個包覆，自然引起一堆車友的好奇。
( DAHON 同學：貼紙撕、撕、撕；Jerry 大哥：Orz...... )
哈，
雖然當天大家都很好奇MINI輪組上面花鼓的秘密，但是 Jerry 大哥 當場還是沒有撕下來 >"< 不過人總是好奇， 加上 Jerry 大哥 正屬於那個好奇衝動的年紀，在一個風雨交加不能騎車的夜晚，
車子保養保養著，手也不知不覺得難抵好奇心的奇癢難耐，終究還是撕了它~
▲ Jerry 大哥 拆下後輪保養飛輪。
( 此時內心一直掙扎到底要不要撕下來一探究竟... )
▲ 恩，MINI的花鼓，由貼紙包覆著
( 讓人很想瞭解貼紙後面的花鼓究竟有沒有騎它的LOGO )
▲ 陽極紅的邊框上面也有MINI的LOGO~
▲ 從這個角度可以很明顯的看出，邊框的LOGO也是貼紙貼上的。
▲ 要動手前再近距離的看一下花鼓最後一眼吧 !!
▲ Jerry 大哥 終究不敵它奇癢難耐的好奇心 ~
▲ 撕下貼紙後的花鼓，疑? 霧霧的，到底貼紙背後有甚麼阿 >"< 
▲ 似乎真的沒有甚麼，哈!! 霧霧的真吊人胃口~
▲ 哈，真的甚麼都沒有耶，這邊要十分感謝 Jerry 大哥 的分享~
( 給你拍拍手，給你放煙火~ )
▲ 仍不死心的 Jerry 試圖在花鼓上尋找 Sun Ringle 的蹤影。
( 無奈連旁邊的PG-990上面的SRAM Logo都看得那麼清楚還是沒有發現異樣，Jerry 大哥：按，早知道就不撕了!! )
哈，
把PW那組花鼓的Logo擦掉外觀也跟你一樣啦 >"< 呵呵~ 這邊要特別感謝 DAHON 同學會 的 Jerry 大哥 ( 賣同學會排汗衫的那位 )
實在很謝謝它嚕 !!
▲ 風流倜檔‧英勇帥氣‧的魔鬼筋肉AV男優：Jerry 大哥 是也 !!
( 感謝他的MINI花鼓分享嚕~ )
這次就到這邊告一段落啦 !!
下次有甚麼有情報再分享給各位板友嚕 ~
2009/01/12
DAHON 改裝輪組介紹 ( 74/130mm )
繼上次的： DAHON 改裝新品報導 的介紹得到各位熱烈的迴響，
應觀眾要求，
這次在介紹一下幾款市面上容易購得的輪組，
以下慢慢介紹~
請各位同學參考參考喔~
==============================================
話說關係到順暢性主要幾的東西，
也就是車子會轉動的部位：
輪組：
市面上現在好買的輪組如下-
(74/130 mm，其他單買130mm後輪不在此限)
1. 接收SP-8原廠拆車輪組 ‧
(約3000~4000不等，順暢度★★，棘輪聲★ )
『 重量：前輪xxxg ‧ 後輪xxxg → 合計xxxg 』，老夫我拆下忘了量重量又賣掉了...有數據者提供給吧 ?
→ 便宜經濟實惠，換個襯帶+細胎，馬上有不俗的表現，是SD7、VD7升級的好選擇 ~
▲ 一般市面上容易購得的二手SP-8拆車輪組。
▲ 原廠K牌的花鼓，還算堪用品，經濟實惠
▲ 換上高壓襯帶(馬牌，堅固耐用喔)，再加上細胎馬上會有不俗的表現......
2. 新的久裕手編花鼓 ‧
(價格約在4500~5500之間，順暢度★★★，棘輪聲★★★☆ ，08年的久裕花鼓很響喔)
『 重量：DA16 360g/個，花鼓後290g/個，花鼓前110g/個，鋼絲+鋁頭 約5g/條 → 整組重1360g左右 』
→ 久裕的花鼓真的很順，但是只有黑色，外貌協會的請找金色自己編。
▲ 金色的久裕花鼓，實在美呆了
▲ 這是一般常見黑色的久裕花鼓，頗為順暢
▲ 市面上經常販售編好的久裕花鼓輪組(前輪)
▲ 編好的久裕花鼓輪組(後輪)，其實久裕的花鼓還蠻順暢的，真的不錯用
3.傳說中鐽鋐的PM改裝輪組 ‧
(市面價格約4800左右，順暢度★★★，棘輪聲★★★)
『 重量：前輪600g ‧ 後輪790g → 合計1390g 』
→ 這組輪組老實說不錯，C/P值頗高，花鼓顏色也多樣可以選，好物~
▲ PM陽極紅的花鼓，紅色搶眼，也頗為順暢，不俗不俗
▲ PM的黑色花鼓，低調的同學可以換這款，配色不會太跳
▲ 這後花鼓感覺蠻順暢的，這輪組真是C/P值高的好物
4. 圓點出的紅(黑)花鼓輪組 ‧
(市價大約在5000左右，順暢度★★★，棘輪聲★★★★★)
『 重量：前輪510g ‧ 後輪750g → 合計1260g 』
→ 這組順暢度跟傳說中鐽鋐PM那組相差無幾，但是棘輪聲超大聲，可以說是市面上目前最大聲的輪組，聲響追求者別錯過了喔。
▲ 這組原點花鼓頗具質感，陽極紅的部分十分亮眼。(前輪花鼓有圓點Logo)
▲ 就是這顆圓點陽極紅的後輪，堪稱市面上最響的棘輪聲，喜愛棘輪聲的車友別錯過了喔....
▲ 整個輪組還頗具質感，輪框上的紅色貼紙也蠻好看的，真是不錯的好輪組呢[^++^]
5. 圓點出的冰灰花鼓SL輪組 ‧
(市面價格約在6000元，順暢度★★★★，棘輪聲★★★★ )
『 重量：前輪513g ‧ 後輪664g → 合計1177g 』
→ 這組花鼓由於是JAPAN做的，所以順暢度又比自家出的那組再順上一層，棘輪聲也有不錯的表現，好物 !!
▲ 一樣印有圓點Logo的花鼓，這次是輕量化的冰灰色，有SL的味道喔
▲ 這顆日本製的後輪花鼓，硬是比自家紅色那組來的順暢，不俗、不俗 
▲ 整個輪組極具質感，冰灰色不若紅色來的搶眼，但有種內斂的光芒....
6. Sparco出的DAHON輪組 ‧(市價在8000可打折，順暢度★★★★☆，棘輪聲★★★☆ )
『 重量：前輪540g ‧ 後輪720g → 合計1260g 』
→ 這6組中最順的應該是這組了，棘輪聲也夠，就是價格不親民，但是依然賣到缺貨，搶手貨耶
9月底會有一批到貨(聽說會有金色跟紅色的喔)，聽說換了圓鋼絲，要改善扁鋼絲易斷的缺點
▲ Sparco 帥氣的陽極紅花鼓(前輪)，扁鋼絲幅條更為小輪增添幾分跑格
▲ 順暢度十分亮眼的後輪花鼓，真是不可多得的好物
▲ 整組輪組外型不錯，金色的鋼絲更有畫龍點睛之視覺效果，想必9月底出的金框金花鼓必定造成另一股旋風。
以上是老夫個人TEST的感覺。
其實2、3、4真的是不相上下(價格反應品質)，但是圓點的花鼓大聲，喜歡吵的人不可錯過5雖然採用了日本花鼓，但是輪框依然沿用4的，有點重，算小缺憾...棘輪聲沒有4來的響，但是脆，算不同風格。
最順當然是買Sparco那組(價格反應品質)，棘輪聲表現依然亮眼，但是就是缺貨不好買，另外SP-8的原廠K牌前輪頗順，所以SP-8建議可以單買Sun Ringle出130mm的後輪，又順又響，蠻多人推薦。
( SP-8的原廠K牌花鼓：前輪是 2培林花鼓，後輪是左右2邊凹槽各9顆小鋼珠組成的滾珠花鼓。)
Sun Ringle 的130mm的後輪，單輪價格5000左右，順暢度★★★★★，棘輪聲★★★★★ ，好東西 !!
▲ Sun Ringle 又順又響的後輪花鼓，許多車友推薦，同學中 阿昌、JERRY C 即是選配此種後輪
另外介紹前輪逸品：星芒圈
▲ Rolf 的星芒圈已經停產，不過K牌這組星芒圈依然保有其獨特的風格，帥氣度一拜....
不過若是像老夫我這種重量級的車友，還是別考慮的好，SL的編法的鋼絲的強度仍為許多人詬病
又有 "星"輪組 上市了加入輪組的戰局 !!
這次是 類 Rolf的 星芒圈
後輪16孔(760g)，前輪14孔(480g)，前後輪組總重 (1,240g)。
售價：6800 十分親民，真是好選擇，看來大家越來越有福氣嚕 ~
以下圖片請看：
▲ 這次是搭配CHOSEN 紅花鼓，感覺很不賴喔~
▲ 使用 Kinetix Pro 輪框，這框的評價很不錯
▲ 刀型的快拆，質感 UP UP~ 
▲ 初看感覺實在太像 Rolf，完全就是翻版，紅花鼓配白鋼絲也是視覺一拜....
同場加映：
DAHON同學會 ERIC 大大 的工廠測試輪組
▲ 前輪銀色的花鼓+白色的幅條配上紅色的銅頭，恩，殺氣百分百 !!
▲ 這顆順暢的後輪，聽說順暢度比圓點(紅)那組強上許多，而且無聲無息，適合殺手級的車友使用...
▲ 整車裝上去的感覺蠻不錯的，白色幅條殺氣一拜，可惜是工廠的測試輪組，不知道會不會量產
額外加碼：
DAHON同學會知名車友 茶葉 換上傳說中比 Sun Ringle 還要難找的 美國鷹花鼓 後輪
AM-7後輪，入手價不詳，順暢度★★★★★，棘輪聲★★★★★ ；這應該是除了Sun Ringle之外最佳的選擇了
▲ 先看看傳說中美國鷹的輪框一角吧....
▲ 花鼓上印有美國鷹鮮明的帥氣標誌 (有老鷹飛翔的Logo喔)
▲ 旋轉中的花鼓，這真是他X的順暢，不可多得的好物啊
▲ 紅色SP-8的後輪著裝式樣，嗯! 低調黑色種隱藏無限的殺氣
▲ 順暢度100%傳說中超難買的美國鷹，連老夫我我也好想要一顆啊～
不過這組AM-7後輪只有20條鋼絲，還是4mm的扁鋼絲，重量級車友換裝前請重評估阿~
久裕花鼓的極意‧黃金聖衣：
話說樓上介紹金色的久裕花鼓，還真的有DAHON同學拿去編，而且搭上金色的輪框，老夫我在這裡一定要特別介紹DAHON山道班(山羚羊)之黃金聖鬥士TONY跟他的黃金甲VD-18~
▲ 金光閃閃的久裕金色花鼓
▲ 金色的外框加上金色的前花鼓，恩~視覺效果100% 
▲ 前輪著裝式樣，真是好看 
▲ 金色的快拆，是不是很搭呢 ~
▲ 後輪也也是採用金色的輪框 ~
▲ 這樣的花鼓真是金光閃閃~ 讓人不忍多看兩眼 !!要是整車在搭上一些陽極金的零件，可以說是：滿車盡戴黃金甲的黃金聖衣阿 ~
( 這邊要感謝 TONY & 小芋頭的分享，原PO網址：小芋頭的單車日記 )
DAHON專用崑騰(Q-Lite) 74/130 mm花鼓 & 手邊輪組：
想不到知名花鼓大廠 " 崑騰(Q-Lite) " 也加入了DAHON這前74的特有規格的戰局，
這邊要感謝DAHON桃園幫幫主SIMON的第一手資料~
先來看看究竟使怎麼一回事：
▲崑騰(Q-Lite)專為DAHON開發的前74mm的花鼓。
▲搭上藍色的鋁頭+DT單抽黑鋼絲，跟SIMON幫主的藍海豚十分批配。
▲整個前輪特寫一張，恩~ 不俗、不俗!!
▲極度順暢的後花鼓，(Q-Lite)斗大的Logo向DAHON宣告：我們來了!!
整組含鋼絲重量約1300g上下。
看了是不是讓人很心動呢[^++^]
(感謝DAHON同學會桃園幫幫主SIMON贊助，原文出處：崑騰花鼓手編輪組第一發)
B. 踏板：
這老夫我就沒有下功夫去研究，
不過日本做的MKS踏板似乎蠻多人使用的...
C. 頭碗：
目前只有三重某知名店家有改裝，
改裝文請看：DAHON 改裝新品報導
有圖有真相：
▲看到頭碗那一圈細細的陽極紅了嗎??
D. 五通處(BB)：
這個地方，換上任何改裝大盤都比原廠順多了，
追求完美順暢性可以考慮TOKEN的陶瓷BB ，
傳說有一句話：【好的BB可以帶你上天堂】，試了真的是有差，而且差很多
介紹文請看：大盤與BB的奧義 & 改雙盤情報
有圖有真相：
▲TOKEN的陶瓷BB ，這真是不可多得的好物，勸敗+1
E. 傳動配比：
這邊就關係到很多，
大盤、鏈條、飛輪、前後變速器....的一些調整，
不一定貴的就是好，
配合性佳也是很重要~
有圖有真相：
▲一般小折的基本改裝：53/39T 腿長170mm 大盤 + 34/11T 登山飛輪+中腿後變。
DAHON的車多多爬文，
有一個很長的討論串，
仔細看裡面有很多前輩的心血分享喔....
請看這裡：
[Dahon同學會 - 準備迎接第一位千喜車友~人數朝向1千位邁進] 技術討論 / 經驗分享 / 愛車貼圖區
騎車‧是一件很輕鬆開心的事 !!
▲燃燒吧!! DAHON同學們的小宇宙，一起出來騎車喔 !!
最後要套句廣告詞：
人的能量決定車的力量 !!
車要常騎才是王道阿
祝：
行 車 順 利 ~
大 俠
以上~
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