卜赫馬 Performer Race 2008年 Rival 版

卜赫馬出的鋼管小徑車近來很夯，由於家中董娘提議要買一台車將來陪我騎，搜了一陣子之後依照預算來找鎖定了這台 Performer Race，為什麼不選小摺？因為董娘很弱，不才小弟怕我踩著我的mu-p18不小心就把她海放了，所以替她牽一台可以跑比較快的451輪小徑跑車，以下左邊是原廠規格，右邊有改過的是小弟董娘號的實際規格，參考一下囉~~

成車規格
車架材質：Reynolds 525
立管尺寸：C-T 46cm
上管尺寸：52cm
前叉：TRIGON FULL CARBON
重量：8.2Kg (不含踏板)

飛輪：SRAM OG-1070 12-27T　>　換11~28T
齒盤：RACEFACE 53/39T 一體式　>　換SRAM Rival 53/39T一體式
手變：SRAM RIVAL 20速 Double Tap　>　加一組 Cane Creek 輔助煞車把
中變：SRAM RIVAL
後變：SRAM RIVAL
夾器：TEKTRO R358　>　換Shimano R650長C夾
輪組：speedmax / r240 rims w/ sealed bearing hubs 20/24h
外胎：KENDA K196 20x1.0　>　換Schwalbe Durano 28*451 20*1 1/8 110psi.
車把：ALLOY 42cm　>　把帶內加Fizik矽膠墊/灰色麂皮質感把帶
龍頭：TRUVATIV XR　>　換Giant 5cm短龍頭比較符合fitting
坐管：SHIMANO 26.6mm
坐墊：SPEEDMAX 鈦弓　>　換Fizik Life Vitesse矽膠墊
踏板：Wellgo M20培林　>　換不知道啥牌的白色陶瓷輕量踏板220g/對

全車照

Cane Creek 輔助煞車把裝上其實多了重量，美觀度也降低，但是董娘抱怨煞車還要彎腰不舒服，所以不裝不行囉~~
（圖中把帶末端固定膠帶有點剝離，礙眼請包涵。）

SRAM Rival 三級煞把已經領先其他兩大廠率先使用Carbon提升視覺及輕量優勢。

Double Tap 後飛控制部分，淺壓一下進高速檔，深壓一下退低速檔；前大盤控制則是淺壓退到39t小盤，深壓進53t大盤。

把塞燈是夜騎安全提升的加購品，愛惜生命專用。

灰色麂皮質感把帶是低調改裝部品，不喜歡太高調配色的人又不想用單調的黑色或咖啡色，這個色系是非常棒的選擇。

車把矽膠墊更是提升長途握感舒適度的好物，唯一缺點是會稍微增加一些重量及握把的厚度。

Fizik Life Vitesse女用矽膠座墊試坐之後發現真的是好物，跟我的Arione三鐵墊比起來坐感舒適許多，試騎32km發現卡蛋效應減緩非常多，很想把mu的arione脫手也換一個life vitesse了...呵~~這款座墊還附送一個座墊專用燈，雖不大但多少有個安慰效果啦！！

2009.06.06牽車日試騎32km評語：
在換好所有零配件前有個小插曲，車行一開始牽錯成稍高一階的 Eclipse 車架，但因為塗裝是白色正好是我最討厭的顏色 (洗車工之悲歌)，所以試騎一天覺得不爽所以要求換回原先要的 Race 黑車架，換之前全車幾乎都是原廠配備包括外胎及座墊/龍頭等與fitting有關的零件，騎桃園市到竹圍漁港來回30km左右就全身痠痛外加屁屁震得不蘇胡~~

2008年版的Performer Race 黑車架換到之後，馬上換掉的就是外胎 (史瓦比Durano)/ 座墊 (Fizik Life Vitesse)/ 龍頭 (Giant 5cm 短龍頭)及前述其他零配件，騎上之後發現路感 Q了許多，正常騎姿fitting也較符合我的身型 (董娘是輕鬆騎姿勢所以我合她也合)，加速感非常棒，如果不是輪子小應該就會飛了吧！騎完後身體痠痛感幾乎是原車的1/5不到，舒適性大幅提升，接下來測試重點就是爬山路了，過幾天再出門測試囉~~敬請期待後續!!